Tabela FIPE FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 2011
Em outubro de 2026, o preço médio de referência do FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 2011 na Tabela FIPE é R$ 236.614,00. O 2012 da mesma versão está em R$ 242.530,00: o 2011 sai 2,4% mais barato.
- FIPE out/2026
- R$ 236.614,00
- código FIPE 504045-0
- Combustível
- Diesel
- Ano-modelo
- 2011
Histórico do preço
Por enquanto a base tem só o preço de outubro de 2026. O histórico de 24 meses entra nas próximas atualizações.
Outros anos da mesma versão
| Ano | Preço | Diferença para o 2011 |
|---|---|---|
| 2012 | R$ 242.530,00 | +2,5% |
| 2010 | R$ 230.842,00 | −2,4% |
| 2009 | R$ 225.211,00 | −4,8% |
| 2008 | R$ 219.718,00 | −7,1% |
| 2007 | R$ 212.058,00 | −10,4% |
| 2006 | R$ 206.750,00 | −12,6% |
| 2005 | R$ 201.452,00 | −14,9% |
| 2004 | R$ 195.415,00 | −17,4% |
| 2002 | R$ 82.057,00 | −65,3% |
| 2001 | R$ 71.830,00 | −69,6% |
| 2000 | R$ 64.586,00 | −72,7% |
| 1999 | R$ 63.010,00 | −73,4% |
| 1998 | R$ 55.035,00 | −76,7% |
| 1997 | R$ 53.692,00 | −77,3% |
| 1996 | R$ 49.072,00 | −79,3% |
| 1995 | R$ 47.787,00 | −79,8% |
| 1994 | R$ 46.621,00 | −80,3% |
| 1993 | R$ 45.483,00 | −80,8% |
IPVA estimado do Cargo 2011
| Estado | Alíquota | IPVA pela FIPE |
|---|---|---|
| Bahia | 1% | R$ 2.366,14 |
| Ceará | 1% | R$ 2.366,14 |
| Distrito Federal | 1% | R$ 2.366,14 |
| Espírito Santo | 1% | R$ 2.366,14 |
| Goiás | 1,25% | R$ 2.957,68 |
| Minas Gerais | 1% | R$ 2.366,14 |
| Paraná | 1% | R$ 2.366,14 |
| Pernambuco | 1% | R$ 2.366,14 |
| Rio de Janeiro | 1% | R$ 2.366,14 |
| Rio Grande do Sul | 1% | R$ 2.366,14 |
| Santa Catarina | 1% | R$ 2.366,14 |
| São Paulo | 1,5% | R$ 3.549,21 |
Conta: preço FIPE de outubro de 2026 × alíquota geral de caminhões e micro-ônibus de cada estado (alíquotas de 2026 conferidas na fonte oficial). O imposto de verdade sai do valor venal publicado pela Secretaria da Fazenda, que pode ser diferente da FIPE, e há descontos, isenções e alíquotas próprias (picapes, utilitários, locadoras). Estados sem alíquota conferida ficam de fora.
Caminhões 2011 com preço parecido
- SCANIA R-420 A 4x2 HIG. 3-Eixos/A 6x2 2p (die.) — R$ 232.853,00 (−1,6%)
- SCANIA G-470 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel) — R$ 235.909,00 (−0,3%)
- SCANIA R-440 A 6x4 2p (diesel) — R$ 236.115,00 (−0,2%)
- VOLVO FH 480 GLOBETROTTER 6x2 2p (diesel) — R$ 236.124,00 (−0,2%)
- SCANIA R-470 A 4x2 2p (diesel) — R$ 236.627,00 (0,0%)
- VOLVO FM 400 8x4 2p (diesel) — R$ 239.050,00 (+1,0%)
Mesmo tipo e ano-modelo, preço até 10% acima ou abaixo em outubro de 2026; uma versão por modelo.
Consultar pela placa
Para conferir a situação de um veículo específico (roubo e furto, débitos, restrições), use as consultas gratuitas dos órgãos oficiais pela placa. Veja onde consultar a placa de graça.
Ficha na Tabela FIPE
- Marca
- FORD
- Modelo
- Cargo
- Versão
- CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel)
- Ano-modelo
- 2011
- Combustível
- Diesel
- Código FIPE
- 504045-0
- Mês de referência
- outubro de 2026
Perguntas frequentes
- Qual o preço do FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 2011 na Tabela FIPE?
- R$ 236.614,00 em outubro de 2026, pelo código FIPE 504045-0. É o preço médio de venda à vista do modelo e ano no mês; conservação, quilometragem, opcionais e região mudam o valor de cada veículo.
- Quanto é o IPVA do FORD Cargo 2011?
- Depende do estado. Com o preço da FIPE de outubro de 2026, seria cerca de R$ 3.549,21 em São Paulo (1,5%), R$ 2.366,14 em Minas Gerais (1%) e R$ 2.366,14 no Paraná (1%). O imposto é calculado sobre o valor venal publicado pela Secretaria da Fazenda, que pode ser diferente da FIPE.
- Qual a diferença de preço para o Cargo 2012?
- A versão 2012 está em R$ 242.530,00 em outubro de 2026, R$ 5.916,00 a mais que a 2011.
Preço médio de referência da Tabela FIPE em outubro de 2026, dados via tabelafipe.info (Tabela FIPE), site independente. Este site não é a FIPE e não tem ligação com ela; o valor é só referência, e a consulta oficial é a do site da FIPE. Conservação, quilometragem, opcionais e região mudam o preço de cada veículo. Veja como a Tabela FIPE funciona.