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Tabela FIPE Volkswagen T-Cross Hig. 250 TSI 1.4 Flex 16V 5p Aut 2024

Código FIPE 005508-5 · Flex · referência outubro de 2026

Em outubro de 2026, o Volkswagen T-Cross Hig. 250 TSI 1.4 Flex 16V 5p Aut 2024 (Flex) vale R$ 125.852,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2025 custa R$ 138.170,00, 9,8% a mais. Zero quilômetro, ele sai por R$ 176.947,00: o 2024 vale 71% do preço de um novo.

Preço FIPE por ano

  1. Zero KMR$ 176.947
  2. 2027R$ 167.089
  3. 2026R$ 157.753
  4. 2025R$ 138.170
  5. 2024R$ 125.852
  6. 2023R$ 119.509
  7. 2022R$ 112.369
  8. 2021R$ 106.211
  9. 2020R$ 102.196

Histórico do 2024

MêsValor FIPE
outubro de 2026R$ 125.852,00

Quanto desvalorizou

vs. 2025
−8,9% (R$ 138.170)
vs. 2026
−20,2% (R$ 157.753)
vs. zero km
−28,9% (R$ 176.947)

IPVA 2027 do T-Cross 2024

Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.

Bahia (2,5%)
R$ 3.146,30
Ceará (2,5% a 3,5%)
R$ 3.146 a R$ 4.405
Distrito Federal (3%)
R$ 3.775,56
Espírito Santo (2%)
R$ 2.517,04
Goiás (3% a 3,75%)
R$ 3.776 a R$ 4.719
Minas Gerais (4%)
R$ 5.034,08
Paraná (1,9%)
R$ 2.391,19
Pernambuco (2,4%)
R$ 3.020,45
Rio de Janeiro (4%)
R$ 5.034,08
Rio Grande do Sul (3%)
R$ 3.775,56
Santa Catarina (2%)
R$ 2.517,04
São Paulo (4%)
R$ 5.034,08

IPVA por estado

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Perguntas frequentes

Quanto vale um Volkswagen T-Cross Hig. 250 TSI 1.4 Flex 16V 5p Aut 2024 na Tabela FIPE?

Em outubro de 2026, o Volkswagen T-Cross Hig. 250 TSI 1.4 Flex 16V 5p Aut 2024 vale R$ 125.852,00 na Tabela FIPE (código 005508-5). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.

O T-Cross 2024 valorizou ou desvalorizou?

Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.

Quanto o T-Cross 2024 perdeu em relação ao zero km?

O 2024 vale R$ 125.852,00 e o zero km, R$ 176.947,00: 28,9% a menos.

Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.