Tabela FIPE Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2004
Código FIPE 504093-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2004 (Diesel) vale R$ 68.323,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2005 custa R$ 71.123,00, 4,1% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2004
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 68.323,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2005
- −3,9% (R$ 71.123)
- vs. 2006
- −13,3% (R$ 78.760)
IPVA 2027 do Cargo 2004
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 683,23
- Ceará (1%)
- R$ 683,23
- Distrito Federal (1%)
- R$ 683,23
- Espírito Santo (1%)
- R$ 683,23
- Goiás (1,25%)
- R$ 854,04
- Minas Gerais (1%)
- R$ 683,23
- Paraná (1%)
- R$ 683,23
- Pernambuco (1%)
- R$ 683,23
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 683,23
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 683,23
- Santa Catarina (1%)
- R$ 683,23
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.024,85
Outros caminhões de 2004 com preço parecido
Volvo VM-17 210 4x2/ VM 210 2p (diesel)
R$ 67.860
Ver o Vm-17 2004FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 68.961
Ver o F-16000 2004Mercedes-Benz Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 67.243
Ver o Atego 2004Iveco CityClass EXECUTIVO/TURISMO 1p (diesel)
R$ 66.197
Ver o Cityclass 2004Volkswagen 13-150 2p (diesel)
R$ 63.565
Ver o 13-150 2004
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2004 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2004 vale R$ 68.323,00 na Tabela FIPE (código 504093-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2004 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2005?
O 2005 custa R$ 71.123,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 68.323,00 do 2004.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.