Tabela FIPE Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2002
Código FIPE 504093-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2002 (Diesel) vale R$ 55.595,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2003 custa R$ 59.791,00, 7,5% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2002
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 55.595,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2003
- −7,0% (R$ 59.791)
- vs. 2004
- −18,6% (R$ 68.323)
IPVA 2027 do Cargo 2002
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 555,95
- Ceará (1%)
- R$ 555,95
- Distrito Federal (1%)
- R$ 555,95
- Espírito Santo (1%)
- R$ 555,95
- Goiás (1,25%)
- R$ 694,94
- Minas Gerais (1%)
- R$ 555,95
- Paraná (1%)
- R$ 555,95
- Pernambuco (1%)
- R$ 555,95
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 555,95
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 555,95
- Santa Catarina (1%)
- R$ 555,95
- São Paulo (1,5%)
- R$ 833,93
Outros caminhões de 2002 com preço parecido
Navistar INTERNATIONAL 4900 6x4 2p (diesel)
R$ 56.418
Ver o International 2002GMC 3500 HD Turbo (diesel)
R$ 56.786
Ver o 3500 2002GMC 16-220 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 53.556
Ver o 16-220 2002Volkswagen 13-170/13-170 E Worker 2p (diesel)
R$ 53.320
Ver o 13-170/13-170 2002FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 52.689
Ver o F-14000 2002
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2002 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2002 vale R$ 55.595,00 na Tabela FIPE (código 504093-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2002 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2003?
O 2003 custa R$ 59.791,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 55.595,00 do 2002.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.