Tabela FIPE Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2000
Código FIPE 504063-9 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2000 (Diesel) vale R$ 46.207,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2001 custa R$ 47.363,00, 2,5% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2000
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 46.207,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2001
- −2,4% (R$ 47.363)
- vs. 2002
- −12,3% (R$ 52.689)
IPVA 2027 do F-14000 2000
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 462,07
- Ceará (1%)
- R$ 462,07
- Distrito Federal (1%)
- R$ 462,07
- Espírito Santo (1%)
- R$ 462,07
- Goiás (1,25%)
- R$ 577,59
- Minas Gerais (1%)
- R$ 462,07
- Paraná (1%)
- R$ 462,07
- Pernambuco (1%)
- R$ 462,07
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 462,07
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 462,07
- Santa Catarina (1%)
- R$ 462,07
- São Paulo (1,5%)
- R$ 693,11
Outros caminhões de 2000 com preço parecido
FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 46.040
Ver o F-12000 2000Volkswagen 12-140 Turbo 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 46.028
Ver o 12-140 2000Navistar INTERNATIONAL 4700 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 46.706
Ver o International 2000GMC 15-190 Turbo 2p (diesel)
R$ 45.541
Ver o 15-190 2000GMC 16-220 Turbo 2p (diesel)
R$ 47.067
Ver o 16-220 2000
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2000 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2000 vale R$ 46.207,00 na Tabela FIPE (código 504063-9). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O F-14000 2000 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o F-14000 2001?
O 2001 custa R$ 47.363,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 46.207,00 do 2000.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.