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Tabela FIPE Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2003

Código FIPE 504063-9 · Diesel · referência outubro de 2026

Em outubro de 2026, o Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2003 (Diesel) vale R$ 56.709,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2004 custa R$ 58.127,00, 2,5% a mais.

Preço FIPE por ano

  1. 2005R$ 59.816
  2. 2004R$ 58.127
  3. 2003R$ 56.709
  4. 2002R$ 52.689
  5. 2001R$ 47.363
  6. 2000R$ 46.207
  7. 1999R$ 40.533
  8. 1992R$ 36.329
  9. 1991R$ 35.442
  10. 1990R$ 34.577
  11. 1989R$ 31.828
  12. 1988R$ 31.051
  13. 1987R$ 26.497
  14. 1986R$ 25.584
  15. 1985R$ 24.821
  16. 1984R$ 23.454
  17. 1983R$ 22.668
  18. 1982R$ 21.992
  19. 1981R$ 20.761

Histórico do 2003

MêsValor FIPE
outubro de 2026R$ 56.709,00

Quanto desvalorizou

vs. 2004
−2,4% (R$ 58.127)
vs. 2005
−5,2% (R$ 59.816)

IPVA 2027 do F-14000 2003

Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.

Bahia (1%)
R$ 567,09
Ceará (1%)
R$ 567,09
Distrito Federal (1%)
R$ 567,09
Espírito Santo (1%)
R$ 567,09
Goiás (1,25%)
R$ 708,86
Minas Gerais (1%)
R$ 567,09
Paraná (1%)
R$ 567,09
Pernambuco (1%)
R$ 567,09
Rio de Janeiro (1%)
R$ 567,09
Rio Grande do Sul (1%)
R$ 567,09
Santa Catarina (1%)
R$ 567,09
São Paulo (1,5%)
R$ 850,64

IPVA por estado

Outros caminhões de 2003 com preço parecido

Perguntas frequentes

Quanto vale um Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2003 na Tabela FIPE?

Em outubro de 2026, o Ford F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2003 vale R$ 56.709,00 na Tabela FIPE (código 504063-9). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.

O F-14000 2003 valorizou ou desvalorizou?

Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.

Qual a diferença de preço para o F-14000 2004?

O 2004 custa R$ 58.127,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 56.709,00 do 2003.

Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.