Tabela FIPE Navistar INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2002
Código FIPE 510007-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Navistar INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2002 (Diesel) vale R$ 85.829,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2002
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 85.829,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do International 2002
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 858,29
- Ceará (1%)
- R$ 858,29
- Distrito Federal (1%)
- R$ 858,29
- Espírito Santo (1%)
- R$ 858,29
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.072,86
- Minas Gerais (1%)
- R$ 858,29
- Paraná (1%)
- R$ 858,29
- Pernambuco (1%)
- R$ 858,29
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 858,29
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 858,29
- Santa Catarina (1%)
- R$ 858,29
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.287,44
Outros caminhões de 2002 com preço parecido
FORD CARGO 2425 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 86.464
Ver o Cargo 2002Mercedes-Benz LS-1632 2p (diesel)
R$ 86.595
Ver o Ls-1632 2002Mercedes-Benz 1420 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 86.757
Ver o 1420 2002Mercedes-Benz 2428 6x4 2p (diesel)
R$ 84.329
Ver o 2428 2002Scania P-94 GA 260 4x2 NZ 2p (diesel)
R$ 87.452
Ver o P-94 2002
Perguntas frequentes
Quanto vale um Navistar INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2002 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Navistar INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel) 2002 vale R$ 85.829,00 na Tabela FIPE (código 510007-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O International 2002 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do International têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 6 anos-modelo com preço: 2012, 2011, 2002, 2001, 2000, 1999.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.