Tabela FIPE Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2000
Código FIPE 509011-3 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2000 (Diesel) vale R$ 71.369,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2001 custa R$ 74.021,00, 3,7% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2000
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 71.369,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2001
- −3,6% (R$ 74.021)
IPVA 2027 do 1418 2000
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 713,69
- Ceará (1%)
- R$ 713,69
- Distrito Federal (1%)
- R$ 713,69
- Espírito Santo (1%)
- R$ 713,69
- Goiás (1,25%)
- R$ 892,11
- Minas Gerais (1%)
- R$ 713,69
- Paraná (1%)
- R$ 713,69
- Pernambuco (1%)
- R$ 713,69
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 713,69
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 713,69
- Santa Catarina (1%)
- R$ 713,69
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.070,54
Outros caminhões de 2000 com preço parecido
Scania P-94 DB 260 4x2 NZ 2p (diesel)
R$ 71.621
Ver o P-94 2000FORD CARGO 1215 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 71.899
Ver o Cargo 2000Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 70.634
Ver o 17-210 2000Navistar INTERNATIONAL 9800/9800i 6x4 2p (diesel)
R$ 69.983
Ver o International 2000Mercedes-Benz 1718-K 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 69.981
Ver o 1718-K 2000
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2000 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 2000 vale R$ 71.369,00 na Tabela FIPE (código 509011-3). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 1418 2000 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o 1418 2001?
O 2001 custa R$ 74.021,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 71.369,00 do 2000.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.