Tabela FIPE Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 1991
Código FIPE 509011-3 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 1991 (Diesel) vale R$ 42.352,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1992 custa R$ 47.107,00, 11,2% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1991
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 42.352,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1992
- −10,1% (R$ 47.107)
- vs. 1993
- −16,9% (R$ 50.944)
IPVA 2027 do 1418 1991
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 423,52
- Ceará (1%)
- R$ 423,52
- Distrito Federal (1%)
- R$ 423,52
- Espírito Santo (1%)
- R$ 423,52
- Goiás (1,25%)
- R$ 529,40
- Minas Gerais (1%)
- R$ 423,52
- Paraná (1%)
- R$ 423,52
- Pernambuco (1%)
- R$ 423,52
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 423,52
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 423,52
- Santa Catarina (1%)
- R$ 423,52
- São Paulo (1,5%)
- R$ 635,28
Outros caminhões de 1991 com preço parecido
Mercedes-Benz L-1414 2p (diesel)
R$ 41.954
Ver o L-1414 1991Volkswagen 14-220 2p (diesel)
R$ 41.879
Ver o 14-220 1991Volkswagen 14-210 Turbo 2p (diesel)
R$ 41.878
Ver o 14-210 1991Saab-Scania R-112 EW 320 6x4 2p (diesel)
R$ 42.867
Ver o R-112 1991Mercedes-Benz 1721/ 1721 S 2p (diesel)
R$ 42.946
Ver o 1721/ 1991
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 1991 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz 1418 3-Eixos 2p (diesel) 1991 vale R$ 42.352,00 na Tabela FIPE (código 509011-3). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 1418 1991 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o 1418 1992?
O 1992 custa R$ 47.107,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 42.352,00 do 1991.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.