Tabela FIPE Iveco DAILY CHASSI 55C16 2p (diesel) 2010
Código FIPE 506042-7 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Iveco DAILY CHASSI 55C16 2p (diesel) 2010 (Diesel) vale R$ 79.847,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2011 custa R$ 87.129,00, 9,1% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2010
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 79.847,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2011
- −8,4% (R$ 87.129)
- vs. 2012
- −16,5% (R$ 95.632)
IPVA 2027 do Daily 2010
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 798,47
- Ceará (1%)
- R$ 798,47
- Distrito Federal (1%)
- R$ 798,47
- Espírito Santo (1%)
- R$ 798,47
- Goiás (1,25%)
- R$ 998,09
- Minas Gerais (1%)
- R$ 798,47
- Paraná (1%)
- R$ 798,47
- Pernambuco (1%)
- R$ 798,47
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 798,47
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 798,47
- Santa Catarina (1%)
- R$ 798,47
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.197,71
Outros caminhões de 2010 com preço parecido
FORD F-4 MILHA CD 3.9 TDI (diesel)
R$ 80.206
Ver o F-4 2010FORD F-4000 TROPICAMPO CD 3.9 TDI (diesel)
R$ 79.142
Ver o F-4000 2010Iveco EUROCARGO/ATTACK 170-E22 2p (diesel)
R$ 78.857
Ver o Eurocargo/Attack 2010Iveco VERTIS 90V16 4x2 2p (diesel)
R$ 81.114
Ver o Vertis 2010Neobus THUNDER + LOT./ESC./ SPTRANS (diesel
R$ 81.180
Ver o Thunder 2010
Perguntas frequentes
Quanto vale um Iveco DAILY CHASSI 55C16 2p (diesel) 2010 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Iveco DAILY CHASSI 55C16 2p (diesel) 2010 vale R$ 79.847,00 na Tabela FIPE (código 506042-7). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Daily 2010 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Daily 2011?
O 2011 custa R$ 87.129,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 79.847,00 do 2010.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.