Tabela FIPE Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2012
Código FIPE 504145-7 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2012 (Diesel) vale R$ 199.266,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2012
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 199.266,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do Cargo 2012
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.992,66
- Ceará (1%)
- R$ 1.992,66
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.992,66
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.992,66
- Goiás (1,25%)
- R$ 2.490,83
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.992,66
- Paraná (1%)
- R$ 1.992,66
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.992,66
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.992,66
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.992,66
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.992,66
- São Paulo (1,5%)
- R$ 2.988,99
Outros caminhões de 2012 com preço parecido
Scania P-250 B 6x4 2p (diesel) (E5)
R$ 198.735
Ver o P-250 2012Mercedes-Benz LS-1634 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 200.050
Ver o Ls-1634 2012DAF XF 105 FTT 460 6x4 (diesel)(E5)
R$ 198.083
Ver o Xf 2012Volkswagen 13-180 E Constellation 3-Eixos 2p (die.)
R$ 200.795
Ver o 13-180 2012Mercedes-Benz Accelo 1016 2p (diesel) (E5)
R$ 200.957
Ver o Accelo 2012
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2012 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2012 vale R$ 199.266,00 na Tabela FIPE (código 504145-7). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2012 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do Cargo têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 10 anos-modelo com preço: 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.