Tabela FIPE Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2006
Código FIPE 504145-7 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2006 (Diesel) vale R$ 113.698,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2007 custa R$ 129.995,00, 14,3% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2006
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 113.698,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2007
- −12,5% (R$ 129.995)
- vs. 2008
- −25,2% (R$ 151.965)
IPVA 2027 do Cargo 2006
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.136,98
- Ceará (1%)
- R$ 1.136,98
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.136,98
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.136,98
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.421,23
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.136,98
- Paraná (1%)
- R$ 1.136,98
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.136,98
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.136,98
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.136,98
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.136,98
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.705,47
Outros caminhões de 2006 com preço parecido
Mercedes-Benz Axor 2035 S 2p (diesel)
R$ 113.461
Ver o Axor 2006FORD F-350 CD 4p (diesel)
R$ 113.185
Ver o F-350 2006Scania T-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel)
R$ 114.355
Ver o T-114 2006Iveco STRALIS HD 450-S42T 2p (diesel)
R$ 112.877
Ver o Stralis 2006Volkswagen 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.)
R$ 114.791
Ver o 24-250/24-250 2006
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2006 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) 2006 vale R$ 113.698,00 na Tabela FIPE (código 504145-7). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2006 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2007?
O 2007 custa R$ 129.995,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 113.698,00 do 2006.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.