Tabela FIPE Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2004
Código FIPE 515077-9 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2004 (Diesel) vale R$ 88.771,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2005 custa R$ 95.470,00, 7,5% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2004
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 88.771,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2005
- −7,0% (R$ 95.470)
- vs. 2006
- −11,0% (R$ 99.791)
IPVA 2027 do 17-210 2004
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 887,71
- Ceará (1%)
- R$ 887,71
- Distrito Federal (1%)
- R$ 887,71
- Espírito Santo (1%)
- R$ 887,71
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.109,64
- Minas Gerais (1%)
- R$ 887,71
- Paraná (1%)
- R$ 887,71
- Pernambuco (1%)
- R$ 887,71
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 887,71
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 887,71
- Santa Catarina (1%)
- R$ 887,71
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.331,57
Outros caminhões de 2004 com preço parecido
Volkswagen 13-190 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 88.578
Ver o 13-190 2004Scania P-94 GA 300 4x2 NZ 2p (diesel)
R$ 89.374
Ver o P-94 2004FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 88.120
Ver o Cargo 2004Volkswagen 13-180/13-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.)
R$ 88.045
Ver o 13-180/13-180 2004Volkswagen 17-220/17-220 Worker 2p (diesel)
R$ 88.011
Ver o 17-220/17-220 2004
Perguntas frequentes
Quanto vale um Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2004 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2004 vale R$ 88.771,00 na Tabela FIPE (código 515077-9). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 17-210 2004 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o 17-210 2005?
O 2005 custa R$ 95.470,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 88.771,00 do 2004.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.