Tabela FIPE Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2001
Código FIPE 515077-9 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2001 (Diesel) vale R$ 72.400,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2002 custa R$ 82.288,00, 13,7% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2001
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 72.400,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2002
- −12,0% (R$ 82.288)
- vs. 2003
- −15,7% (R$ 85.900)
IPVA 2027 do 17-210 2001
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 724,00
- Ceará (1%)
- R$ 724,00
- Distrito Federal (1%)
- R$ 724,00
- Espírito Santo (1%)
- R$ 724,00
- Goiás (1,25%)
- R$ 905,00
- Minas Gerais (1%)
- R$ 724,00
- Paraná (1%)
- R$ 724,00
- Pernambuco (1%)
- R$ 724,00
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 724,00
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 724,00
- Santa Catarina (1%)
- R$ 724,00
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.086,00
Outros caminhões de 2001 com preço parecido
Mercedes-Benz 1215 C 2p (diesel)
R$ 72.684
Ver o 1215 2001FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 71.830
Ver o Cargo 2001Mercedes-Benz 1718-K 2p (diesel)
R$ 71.552
Ver o 1718-K 2001Scania P-94 DB 260 4x2 NZ 2p (diesel)
R$ 73.412
Ver o P-94 2001Volkswagen 26-300 2p (diesel)
R$ 70.961
Ver o 26-300 2001
Perguntas frequentes
Quanto vale um Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2001 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Volkswagen 17-210 3-Eixos 2p (diesel) 2001 vale R$ 72.400,00 na Tabela FIPE (código 515077-9). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 17-210 2001 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o 17-210 2002?
O 2002 custa R$ 82.288,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 72.400,00 do 2001.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.