Tabela FIPE Neobus THUNDER + LOT./ESC. (diesel)(E5) 2014
Código FIPE 517010-9 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Neobus THUNDER + LOT./ESC. (diesel)(E5) 2014 (Diesel) vale R$ 132.454,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2015 custa R$ 142.146,00, 7,3% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2014
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 132.454,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2015
- −6,8% (R$ 142.146)
IPVA 2027 do Thunder 2014
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.324,54
- Ceará (1%)
- R$ 1.324,54
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.324,54
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.324,54
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.655,68
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.324,54
- Paraná (1%)
- R$ 1.324,54
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.324,54
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.324,54
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.324,54
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.324,54
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.986,81
Outros caminhões de 2014 com preço parecido
Mascarello Gran Micro Urbano (diesel)(E5)
R$ 132.563
Ver o Gran 2014Iveco STRALIS 450-S33T TA 2p (diesel)(E5)
R$ 131.890
Ver o Stralis 2014Iveco DAILY CHASSI 35S14 2p (dies.)(E5)
R$ 131.110
Ver o Daily 2014Marcopolo VOLARE EXECUTIVE W9/DW9 FLY (diesel)(E5)
R$ 134.295
Ver o Volare 2014Navistar INTERNATIONAL 9800i 6x4 2p (diesel)(E5)
R$ 135.481
Ver o International 2014
Perguntas frequentes
Quanto vale um Neobus THUNDER + LOT./ESC. (diesel)(E5) 2014 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Neobus THUNDER + LOT./ESC. (diesel)(E5) 2014 vale R$ 132.454,00 na Tabela FIPE (código 517010-9). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Thunder 2014 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Thunder 2015?
O 2015 custa R$ 142.146,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 132.454,00 do 2014.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.