Tabela FIPE Neobus THUNDER BOY/ WAY EXECUTIVO 1p (diesel) 2005
Código FIPE 517002-8 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Neobus THUNDER BOY/ WAY EXECUTIVO 1p (diesel) 2005 (Diesel) vale R$ 67.777,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2006 custa R$ 70.461,00, 4,0% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2005
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 67.777,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2006
- −3,8% (R$ 70.461)
- vs. 2007
- −12,2% (R$ 77.195)
IPVA 2027 do Thunder 2005
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 677,77
- Ceará (1%)
- R$ 677,77
- Distrito Federal (1%)
- R$ 677,77
- Espírito Santo (1%)
- R$ 677,77
- Goiás (1,25%)
- R$ 847,21
- Minas Gerais (1%)
- R$ 677,77
- Paraná (1%)
- R$ 677,77
- Pernambuco (1%)
- R$ 677,77
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 677,77
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 677,77
- Santa Catarina (1%)
- R$ 677,77
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.016,66
Outros caminhões de 2005 com preço parecido
Volvo VM-17 240 4x2 2p (diesel)
R$ 69.001
Ver o Vm-17 2005Volkswagen 13-150 2p (diesel)
R$ 65.155
Ver o 13-150 2005Iveco CityClass EXECUTIVO/TURISMO 1p (diesel)
R$ 70.402
Ver o Cityclass 2005Volvo VM-23 210/ VM 210 6x2 2p (diesel)
R$ 65.059
Ver o Vm-23 2005Mercedes-Benz Atego 1315 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 64.494
Ver o Atego 2005
Perguntas frequentes
Quanto vale um Neobus THUNDER BOY/ WAY EXECUTIVO 1p (diesel) 2005 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Neobus THUNDER BOY/ WAY EXECUTIVO 1p (diesel) 2005 vale R$ 67.777,00 na Tabela FIPE (código 517002-8). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Thunder 2005 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Thunder 2006?
O 2006 custa R$ 70.461,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 67.777,00 do 2005.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.