Tabela FIPE Volvo FH-500 6x2 2p (diesel) (E5) 2017
Código FIPE 516156-8 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Volvo FH-500 6x2 2p (diesel) (E5) 2017 (Diesel) vale R$ 395.748,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2018 custa R$ 405.642,00, 2,5% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2017
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 395.748,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2018
- −2,4% (R$ 405.642)
- vs. 2019
- −9,2% (R$ 435.868)
IPVA 2027 do Fh-500 2017
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 3.957,48
- Ceará (1%)
- R$ 3.957,48
- Distrito Federal (1%)
- R$ 3.957,48
- Espírito Santo (1%)
- R$ 3.957,48
- Goiás (1,25%)
- R$ 4.946,85
- Minas Gerais (1%)
- R$ 3.957,48
- Paraná (1%)
- R$ 3.957,48
- Pernambuco (1%)
- R$ 3.957,48
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 3.957,48
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 3.957,48
- Santa Catarina (1%)
- R$ 3.957,48
- São Paulo (1,5%)
- R$ 5.936,22
Outros caminhões de 2017 com preço parecido
Volvo FH-460 8x2 2p (diesel)(E5)
R$ 396.048
Ver o Fh-460 2017Scania G-440 B 8x4 2p (diesel) (E5)
R$ 397.625
Ver o G-440 2017Scania R-480 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel) (E5)
R$ 393.845
Ver o R-480 2017Mercedes-Benz Actros 4844 K 8x4 2p (diesel) (E5)
R$ 400.184
Ver o Actros 2017Mercedes-Benz Axor 4144 K 6x4 2p (diesel) (E5)
R$ 403.909
Ver o Axor 2017
Perguntas frequentes
Quanto vale um Volvo FH-500 6x2 2p (diesel) (E5) 2017 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Volvo FH-500 6x2 2p (diesel) (E5) 2017 vale R$ 395.748,00 na Tabela FIPE (código 516156-8). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Fh-500 2017 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Fh-500 2018?
O 2018 custa R$ 405.642,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 395.748,00 do 2017.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.