Tabela FIPE Volkswagen 16-220 T 3-Eixos 2p (diesel) 1997
Código FIPE 515043-4 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Volkswagen 16-220 T 3-Eixos 2p (diesel) 1997 (Diesel) vale R$ 67.850,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1998 custa R$ 70.178,00, 3,4% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1997
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 67.850,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1998
- −3,3% (R$ 70.178)
- vs. 1999
- −6,9% (R$ 72.846)
IPVA 2027 do 16-220 1997
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 678,50
- Ceará (1%)
- R$ 678,50
- Distrito Federal (1%)
- R$ 678,50
- Espírito Santo (1%)
- R$ 678,50
- Goiás (1,25%)
- R$ 848,13
- Minas Gerais (1%)
- R$ 678,50
- Paraná (1%)
- R$ 678,50
- Pernambuco (1%)
- R$ 678,50
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 678,50
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 678,50
- Santa Catarina (1%)
- R$ 678,50
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.017,75
Outros caminhões de 1997 com preço parecido
Volvo FH-12 380 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel)
R$ 67.880
Ver o Fh-12 1997Mercedes-Benz LS-1630 2p (diesel)
R$ 68.404
Ver o Ls-1630 1997Mercedes-Benz 1218 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 67.263
Ver o 1218 1997Mercedes-Benz 710/ 710 Plus 2p (diesel)
R$ 68.662
Ver o 710/ 1997Volkswagen 16-300 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 68.938
Ver o 16-300 1997
Perguntas frequentes
Quanto vale um Volkswagen 16-220 T 3-Eixos 2p (diesel) 1997 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Volkswagen 16-220 T 3-Eixos 2p (diesel) 1997 vale R$ 67.850,00 na Tabela FIPE (código 515043-4). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 16-220 1997 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o 16-220 1998?
O 1998 custa R$ 70.178,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 67.850,00 do 1997.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.