Tabela FIPE Volkswagen 14-140 3-Eixos 2p (diesel) 1987
Código FIPE 515017-5 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Volkswagen 14-140 3-Eixos 2p (diesel) 1987 (Diesel) vale R$ 36.845,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1988 custa R$ 39.790,00, 8,0% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1987
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 36.845,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1988
- −7,4% (R$ 39.790)
- vs. 1989
- −11,8% (R$ 41.756)
IPVA 2027 do 14-140 1987
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 368,45
- Ceará (1%)
- R$ 368,45
- Distrito Federal (1%)
- R$ 368,45
- Espírito Santo (1%)
- R$ 368,45
- Goiás (1,25%)
- R$ 460,56
- Minas Gerais (1%)
- R$ 368,45
- Paraná (1%)
- R$ 368,45
- Pernambuco (1%)
- R$ 368,45
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 368,45
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 368,45
- Santa Catarina (1%)
- R$ 368,45
- São Paulo (1,5%)
- R$ 552,68
Outros caminhões de 1987 com preço parecido
Mercedes-Benz L-1418 2p (diesel)
R$ 36.781
Ver o L-1418 1987Mercedes-Benz L-1113 2p (diesel)
R$ 36.931
Ver o L-1113 1987FORD CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 36.739
Ver o Cargo 1987Saab-Scania R-112 E 320 6x4 2p (diesel)
R$ 36.975
Ver o R-112 1987Volvo N-10 300 XH 4x2 2p (diesel)
R$ 37.058
Ver o N-10 1987
Perguntas frequentes
Quanto vale um Volkswagen 14-140 3-Eixos 2p (diesel) 1987 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Volkswagen 14-140 3-Eixos 2p (diesel) 1987 vale R$ 36.845,00 na Tabela FIPE (código 515017-5). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 14-140 1987 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o 14-140 1988?
O 1988 custa R$ 39.790,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 36.845,00 do 1987.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.