Tabela FIPE Volkswagen 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001
Código FIPE 515069-8 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Volkswagen 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 (Diesel) vale R$ 52.762,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2001
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 52.762,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do 13-170/13-170 2001
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 527,62
- Ceará (1%)
- R$ 527,62
- Distrito Federal (1%)
- R$ 527,62
- Espírito Santo (1%)
- R$ 527,62
- Goiás (1,25%)
- R$ 659,53
- Minas Gerais (1%)
- R$ 527,62
- Paraná (1%)
- R$ 527,62
- Pernambuco (1%)
- R$ 527,62
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 527,62
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 527,62
- Santa Catarina (1%)
- R$ 527,62
- São Paulo (1,5%)
- R$ 791,43
Outros caminhões de 2001 com preço parecido
Navistar INTERNATIONAL 4900 6x4 2p (diesel)
R$ 52.121
Ver o International 2001FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 53.933
Ver o F-16000 2001GMC 15-190 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 53.941
Ver o 15-190 2001GMC 14-190 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 50.958
Ver o 14-190 2001FORD CARGO 1617 2p (diesel)
R$ 54.577
Ver o Cargo 2001
Perguntas frequentes
Quanto vale um Volkswagen 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Volkswagen 13-170/13-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 vale R$ 52.762,00 na Tabela FIPE (código 515069-8). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 13-170/13-170 2001 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do 13-170/13-170 têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 5 anos-modelo com preço: 2006, 2005, 2004, 2001, 2000.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.