Tabela FIPE Scania R-380 A 4x2 2p (diesel) 2011
Código FIPE 513190-1 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Scania R-380 A 4x2 2p (diesel) 2011 (Diesel) vale R$ 206.394,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2012 custa R$ 238.888,00, 15,7% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2011
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 206.394,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2012
- −13,6% (R$ 238.888)
IPVA 2027 do R-380 2011
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 2.063,94
- Ceará (1%)
- R$ 2.063,94
- Distrito Federal (1%)
- R$ 2.063,94
- Espírito Santo (1%)
- R$ 2.063,94
- Goiás (1,25%)
- R$ 2.579,93
- Minas Gerais (1%)
- R$ 2.063,94
- Paraná (1%)
- R$ 2.063,94
- Pernambuco (1%)
- R$ 2.063,94
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 2.063,94
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 2.063,94
- Santa Catarina (1%)
- R$ 2.063,94
- São Paulo (1,5%)
- R$ 3.095,91
Outros caminhões de 2011 com preço parecido
Mercedes-Benz Atron 2324 6x2 2p (diesel) (E5)
R$ 206.570
Ver o Atron 2011Scania P-420 B 6x4 2p (diesel)
R$ 205.347
Ver o P-420 2011Volkswagen 17-250 E Constellation 2p (diesel)
R$ 205.221
Ver o 17-250 2011Scania P-310 B 8x4 2p (diesel)
R$ 204.910
Ver o P-310 2011Volkswagen 31-320 E Constel. 6x4 3-Eixos 2p (die.)
R$ 207.966
Ver o 31-320 2011
Perguntas frequentes
Quanto vale um Scania R-380 A 4x2 2p (diesel) 2011 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Scania R-380 A 4x2 2p (diesel) 2011 vale R$ 206.394,00 na Tabela FIPE (código 513190-1). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O R-380 2011 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o R-380 2012?
O 2012 custa R$ 238.888,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 206.394,00 do 2011.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.