Tabela FIPE Scania R-164 GA 480 6x4 NZ 2p (diesel) 2006
Código FIPE 513103-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Scania R-164 GA 480 6x4 NZ 2p (diesel) 2006 (Diesel) vale R$ 162.187,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2007 custa R$ 171.105,00, 5,5% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2006
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 162.187,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2007
- −5,2% (R$ 171.105)
- vs. 2008
- −14,7% (R$ 190.230)
IPVA 2027 do R-164 2006
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.621,87
- Ceará (1%)
- R$ 1.621,87
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.621,87
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.621,87
- Goiás (1,25%)
- R$ 2.027,34
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.621,87
- Paraná (1%)
- R$ 1.621,87
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.621,87
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.621,87
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.621,87
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.621,87
- São Paulo (1,5%)
- R$ 2.432,81
Outros caminhões de 2006 com preço parecido
Volvo FH-12 420 GLOBETROTTER 6x2 2p (diesel)
R$ 162.039
Ver o Fh-12 2006Volvo FM-12 420 6x4 2p (diesel)
R$ 162.942
Ver o Fm-12 2006Volkswagen 31-310 6x4 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 161.262
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R$ 163.316
Ver o P-124 2006Scania R-124 GA 360 6x4 NZ 2p (diesel)
R$ 160.942
Ver o R-124 2006
Perguntas frequentes
Quanto vale um Scania R-164 GA 480 6x4 NZ 2p (diesel) 2006 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Scania R-164 GA 480 6x4 NZ 2p (diesel) 2006 vale R$ 162.187,00 na Tabela FIPE (código 513103-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O R-164 2006 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o R-164 2007?
O 2007 custa R$ 171.105,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 162.187,00 do 2006.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.