Tabela FIPE Scania P-310 B 8x2 2p (diesel) 2011
Código FIPE 513213-4 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Scania P-310 B 8x2 2p (diesel) 2011 (Diesel) vale R$ 154.968,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2012 custa R$ 158.843,00, 2,5% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2011
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 154.968,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2012
- −2,4% (R$ 158.843)
IPVA 2027 do P-310 2011
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.549,68
- Ceará (1%)
- R$ 1.549,68
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.549,68
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.549,68
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.937,10
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.549,68
- Paraná (1%)
- R$ 1.549,68
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.549,68
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.549,68
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.549,68
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.549,68
- São Paulo (1,5%)
- R$ 2.324,52
Outros caminhões de 2011 com preço parecido
Volkswagen 19-370 E Constel. Tractor 2p (diesel)
R$ 155.201
Ver o 19-370 2011Volkswagen 9-160 E Delivery 2p (diesel)(E5)
R$ 154.262
Ver o 9-160 2011Mercedes-Benz Axor 1933 S 2p (diesel)
R$ 154.124
Ver o Axor 2011Mercedes-Benz L-1318 2p (diesel)
R$ 155.898
Ver o L-1318 2011Mercedes-Benz Accelo 815 2p (diesel) (E5)
R$ 156.117
Ver o Accelo 2011
Perguntas frequentes
Quanto vale um Scania P-310 B 8x2 2p (diesel) 2011 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Scania P-310 B 8x2 2p (diesel) 2011 vale R$ 154.968,00 na Tabela FIPE (código 513213-4). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O P-310 2011 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o P-310 2012?
O 2012 custa R$ 158.843,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 154.968,00 do 2011.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.