Tabela FIPE Scania P-310 A 4x2 2p (diesel) 2009
Código FIPE 513157-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Scania P-310 A 4x2 2p (diesel) 2009 (Diesel) vale R$ 142.578,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2010 custa R$ 147.920,00, 3,7% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2009
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 142.578,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2010
- −3,6% (R$ 147.920)
- vs. 2011
- −7,0% (R$ 153.282)
IPVA 2027 do P-310 2009
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.425,78
- Ceará (1%)
- R$ 1.425,78
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.425,78
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.425,78
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.782,23
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.425,78
- Paraná (1%)
- R$ 1.425,78
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.425,78
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.425,78
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.425,78
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.425,78
- São Paulo (1,5%)
- R$ 2.138,67
Outros caminhões de 2009 com preço parecido
Iveco STRALIS HD 450-S38T 2p (diesel)
R$ 142.735
Ver o Stralis 2009FORD CARGO 712 E Turbo 2p (diesel)
R$ 141.340
Ver o Cargo 2009Volvo FM 400 6x4 2p (diesel)
R$ 140.807
Ver o Fm 2009Mercedes-Benz Atego 1725 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 140.641
Ver o Atego 2009Scania P-270 B 6x2 2p (diesel)
R$ 145.575
Ver o P-270 2009
Perguntas frequentes
Quanto vale um Scania P-310 A 4x2 2p (diesel) 2009 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Scania P-310 A 4x2 2p (diesel) 2009 vale R$ 142.578,00 na Tabela FIPE (código 513157-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O P-310 2009 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o P-310 2010?
O 2010 custa R$ 147.920,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 142.578,00 do 2009.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.