Tabela FIPE Mercedes-Benz LS-1630 2p (diesel) 1991
Código FIPE 509121-7 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz LS-1630 2p (diesel) 1991 (Diesel) vale R$ 46.715,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1992 custa R$ 51.931,00, 11,2% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1991
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 46.715,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1992
- −10,0% (R$ 51.931)
- vs. 1993
- −15,2% (R$ 55.074)
IPVA 2027 do Ls-1630 1991
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 467,15
- Ceará (1%)
- R$ 467,15
- Distrito Federal (1%)
- R$ 467,15
- Espírito Santo (1%)
- R$ 467,15
- Goiás (1,25%)
- R$ 583,94
- Minas Gerais (1%)
- R$ 467,15
- Paraná (1%)
- R$ 467,15
- Pernambuco (1%)
- R$ 467,15
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 467,15
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 467,15
- Santa Catarina (1%)
- R$ 467,15
- São Paulo (1,5%)
- R$ 700,73
Outros caminhões de 1991 com preço parecido
Volkswagen 14-210 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 46.722
Ver o 14-210 1991Saab-Scania T-112 EW 320 6x4 2p (diesel)
R$ 46.702
Ver o T-112 1991Volkswagen 14-220 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 46.777
Ver o 14-220 1991FORD CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 46.096
Ver o Cargo 1991Mercedes-Benz LS-1625 2p (diesel)
R$ 46.090
Ver o Ls-1625 1991
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz LS-1630 2p (diesel) 1991 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz LS-1630 2p (diesel) 1991 vale R$ 46.715,00 na Tabela FIPE (código 509121-7). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Ls-1630 1991 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Ls-1630 1992?
O 1992 custa R$ 51.931,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 46.715,00 do 1991.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.