Tabela FIPE Mercedes-Benz LK-1620 2p (diesel) 2004
Código FIPE 509205-1 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz LK-1620 2p (diesel) 2004 (Diesel) vale R$ 129.812,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2004
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 129.812,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do Lk-1620 2004
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.298,12
- Ceará (1%)
- R$ 1.298,12
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.298,12
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.298,12
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.622,65
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.298,12
- Paraná (1%)
- R$ 1.298,12
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.298,12
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.298,12
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.298,12
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.298,12
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.947,18
Outros caminhões de 2004 com preço parecido
Scania T-124 GA 360 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen
R$ 129.669
Ver o T-124 2004Volvo NH-12 460 4x2 2p TA/TB (diesel)
R$ 129.987
Ver o Nh-12 2004FORD F-4000 TURBO CUMMINS 2p (diesel)
R$ 130.223
Ver o F-4000 2004Scania R-124 LA 400 4x2 NA 2p (diesel)
R$ 130.486
Ver o R-124 2004Volkswagen 8-150/8-150 E Worker 2p (diesel)
R$ 129.021
Ver o 8-150/8-150 2004
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz LK-1620 2p (diesel) 2004 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz LK-1620 2p (diesel) 2004 vale R$ 129.812,00 na Tabela FIPE (código 509205-1). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Lk-1620 2004 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do Lk-1620 têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 9 anos-modelo com preço: 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.