Tabela FIPE Mercedes-Benz L-1621 2p (diesel) 1988
Código FIPE 509085-7 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1621 2p (diesel) 1988 (Diesel) vale R$ 51.649,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1989 custa R$ 52.941,00, 2,5% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1988
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 51.649,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1989
- −2,4% (R$ 52.941)
- vs. 1990
- −6,7% (R$ 55.336)
IPVA 2027 do L-1621 1988
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 516,49
- Ceará (1%)
- R$ 516,49
- Distrito Federal (1%)
- R$ 516,49
- Espírito Santo (1%)
- R$ 516,49
- Goiás (1,25%)
- R$ 645,61
- Minas Gerais (1%)
- R$ 516,49
- Paraná (1%)
- R$ 516,49
- Pernambuco (1%)
- R$ 516,49
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 516,49
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 516,49
- Santa Catarina (1%)
- R$ 516,49
- São Paulo (1,5%)
- R$ 774,74
Outros caminhões de 1988 com preço parecido
Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 52.347
Ver o L-1513 1988Mercedes-Benz L-1317 2p (diesel)
R$ 50.869
Ver o L-1317 1988Mercedes-Benz L-1514 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 52.559
Ver o L-1514 1988Mercedes-Benz L-1117 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 50.085
Ver o L-1117 1988Saab-Scania R-142 E 450 6x4 2p (diesel)
R$ 53.445
Ver o R-142 1988
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz L-1621 2p (diesel) 1988 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1621 2p (diesel) 1988 vale R$ 51.649,00 na Tabela FIPE (código 509085-7). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O L-1621 1988 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o L-1621 1989?
O 1989 custa R$ 52.941,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 51.649,00 do 1988.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.