Tabela FIPE Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2p (diesel) 2007
Código FIPE 509084-9 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2p (diesel) 2007 (Diesel) vale R$ 228.695,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2008 custa R$ 237.114,00, 3,7% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2007
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 228.695,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2008
- −3,6% (R$ 237.114)
- vs. 2009
- −5,9% (R$ 243.042)
IPVA 2027 do L-1620 2007
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 2.286,95
- Ceará (1%)
- R$ 2.286,95
- Distrito Federal (1%)
- R$ 2.286,95
- Espírito Santo (1%)
- R$ 2.286,95
- Goiás (1,25%)
- R$ 2.858,69
- Minas Gerais (1%)
- R$ 2.286,95
- Paraná (1%)
- R$ 2.286,95
- Pernambuco (1%)
- R$ 2.286,95
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 2.286,95
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 2.286,95
- Santa Catarina (1%)
- R$ 2.286,95
- São Paulo (1,5%)
- R$ 3.430,43
Outros caminhões de 2007 com preço parecido
Scania R-164 CA 480 8x4 NZ 2p (diesel)
R$ 225.800
Ver o R-164 2007FORD CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 212.422
Ver o Cargo 2007Volvo FM 480 8x4 2p (diesel)
R$ 200.923
Ver o Fm 2007Volvo FH 520 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel)
R$ 197.878
Ver o Fh 2007Scania P-124 CB 420 8x4 NZ 2p (diesel)
R$ 194.842
Ver o P-124 2007
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2p (diesel) 2007 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1620 3-Eixos 2p (diesel) 2007 vale R$ 228.695,00 na Tabela FIPE (código 509084-9). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O L-1620 2007 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o L-1620 2008?
O 2008 custa R$ 237.114,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 228.695,00 do 2007.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.