Tabela FIPE Mercedes-Benz L-1618 2p (diesel) 1983
Código FIPE 509081-4 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1618 2p (diesel) 1983 (Diesel) vale R$ 38.102,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1984 custa R$ 39.768,00, 4,4% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1983
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 38.102,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1984
- −4,2% (R$ 39.768)
- vs. 1985
- −9,3% (R$ 42.021)
IPVA 2027 do L-1618 1983
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 381,02
- Ceará (1%)
- R$ 381,02
- Distrito Federal (1%)
- R$ 381,02
- Espírito Santo (1%)
- R$ 381,02
- Goiás (1,25%)
- R$ 476,28
- Minas Gerais (1%)
- R$ 381,02
- Paraná (1%)
- R$ 381,02
- Pernambuco (1%)
- R$ 381,02
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 381,02
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 381,02
- Santa Catarina (1%)
- R$ 381,02
- São Paulo (1,5%)
- R$ 571,53
Outros caminhões de 1983 com preço parecido
Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 37.938
Ver o L-1513 1983Mercedes-Benz L-1519 2p (diesel)
R$ 38.451
Ver o L-1519 1983Saab-Scania R-142 E 450 6x4 2p (diesel)
R$ 37.544
Ver o R-142 1983Saab-Scania T-142 H 450 4x2 2p (diesel)
R$ 37.491
Ver o T-142 1983Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 39.021
Ver o L-1114 1983
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz L-1618 2p (diesel) 1983 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1618 2p (diesel) 1983 vale R$ 38.102,00 na Tabela FIPE (código 509081-4). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O L-1618 1983 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o L-1618 1984?
O 1984 custa R$ 39.768,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 38.102,00 do 1983.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.