Tabela FIPE Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985
Código FIPE 509066-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985 (Diesel) vale R$ 45.501,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1986 custa R$ 46.808,00, 2,9% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1985
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 45.501,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1986
- −2,8% (R$ 46.808)
- vs. 1987
- −7,8% (R$ 49.349)
IPVA 2027 do L-1513 1985
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 455,01
- Ceará (1%)
- R$ 455,01
- Distrito Federal (1%)
- R$ 455,01
- Espírito Santo (1%)
- R$ 455,01
- Goiás (1,25%)
- R$ 568,76
- Minas Gerais (1%)
- R$ 455,01
- Paraná (1%)
- R$ 455,01
- Pernambuco (1%)
- R$ 455,01
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 455,01
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 455,01
- Santa Catarina (1%)
- R$ 455,01
- São Paulo (1,5%)
- R$ 682,52
Outros caminhões de 1985 com preço parecido
Mercedes-Benz L-1313 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 45.346
Ver o L-1313 1985Mercedes-Benz L-1117 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 45.068
Ver o L-1117 1985Volvo N-12 360 XH 4x2 2p (diesel)
R$ 46.109
Ver o N-12 1985Saab-Scania R-142 H 450 4x2 2p (diesel)
R$ 46.396
Ver o R-142 1985Mercedes-Benz L-1114 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 43.840
Ver o L-1114 1985
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985 vale R$ 45.501,00 na Tabela FIPE (código 509066-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O L-1513 1985 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o L-1513 1986?
O 1986 custa R$ 46.808,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 45.501,00 do 1985.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.