Tabela FIPE Mercedes-Benz L-1318 2p (diesel) 2006
Código FIPE 509057-1 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1318 2p (diesel) 2006 (Diesel) vale R$ 96.760,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2007 custa R$ 123.879,00, 28,0% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2006
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 96.760,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2007
- −21,9% (R$ 123.879)
- vs. 2008
- −28,7% (R$ 135.674)
IPVA 2027 do L-1318 2006
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 967,60
- Ceará (1%)
- R$ 967,60
- Distrito Federal (1%)
- R$ 967,60
- Espírito Santo (1%)
- R$ 967,60
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.209,50
- Minas Gerais (1%)
- R$ 967,60
- Paraná (1%)
- R$ 967,60
- Pernambuco (1%)
- R$ 967,60
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 967,60
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 967,60
- Santa Catarina (1%)
- R$ 967,60
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.451,40
Outros caminhões de 2006 com preço parecido
Volkswagen 17-180 Worker 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 96.708
Ver o 17-180 2006Volkswagen 17-210 2p (diesel)
R$ 96.028
Ver o 17-210 2006Volvo NH-12 340 4x2 2p (diesel)
R$ 97.757
Ver o Nh-12 2006FORD CARGO 2626 6x4 T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 95.448
Ver o Cargo 2006Mercedes-Benz Axor 2826 6x4 2p (diesel)
R$ 94.212
Ver o Axor 2006
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz L-1318 2p (diesel) 2006 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz L-1318 2p (diesel) 2006 vale R$ 96.760,00 na Tabela FIPE (código 509057-1). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O L-1318 2006 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o L-1318 2007?
O 2007 custa R$ 123.879,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 96.760,00 do 2006.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.