Tabela FIPE Mercedes-Benz Axor 2831 6x4 2p (diesel) 2012
Código FIPE 509257-4 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz Axor 2831 6x4 2p (diesel) 2012 (Diesel) vale R$ 227.842,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2012
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 227.842,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do Axor 2012
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 2.278,42
- Ceará (1%)
- R$ 2.278,42
- Distrito Federal (1%)
- R$ 2.278,42
- Espírito Santo (1%)
- R$ 2.278,42
- Goiás (1,25%)
- R$ 2.848,03
- Minas Gerais (1%)
- R$ 2.278,42
- Paraná (1%)
- R$ 2.278,42
- Pernambuco (1%)
- R$ 2.278,42
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 2.278,42
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 2.278,42
- Santa Catarina (1%)
- R$ 2.278,42
- São Paulo (1,5%)
- R$ 3.417,63
Outros caminhões de 2012 com preço parecido
Scania G-380 A 4x2 3-Eixos/ A 6x2 2p (diesel)
R$ 228.035
Ver o G-380 2012Volvo FH-420 6x4 2p (diesel) (E5)
R$ 228.807
Ver o Fh-420 2012Volkswagen 25-390 E Constel. 6x2 2p (diesel)(E5)
R$ 226.521
Ver o 25-390 2012Scania P-420 B 6x4 2p (diesel)
R$ 226.472
Ver o P-420 2012Volkswagen 24-330 E Constel. 6x2 2p (diesel)(E5)
R$ 226.386
Ver o 24-330 2012
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz Axor 2831 6x4 2p (diesel) 2012 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz Axor 2831 6x4 2p (diesel) 2012 vale R$ 227.842,00 na Tabela FIPE (código 509257-4). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Axor 2012 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do Axor têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 7 anos-modelo com preço: 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.