Tabela FIPE Mercedes-Benz Atego 3026 8x2 2p (diesel)(E5) 2019
Código FIPE 509318-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz Atego 3026 8x2 2p (diesel)(E5) 2019 (Diesel) vale R$ 326.283,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2020 custa R$ 400.937,00, 22,9% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2019
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 326.283,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2020
- −18,6% (R$ 400.937)
- vs. 2021
- −20,6% (R$ 410.961)
IPVA 2027 do Atego 2019
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 3.262,83
- Ceará (1%)
- R$ 3.262,83
- Distrito Federal (1%)
- R$ 3.262,83
- Espírito Santo (1%)
- R$ 3.262,83
- Goiás (1,25%)
- R$ 4.078,54
- Minas Gerais (1%)
- R$ 3.262,83
- Paraná (1%)
- R$ 3.262,83
- Pernambuco (1%)
- R$ 3.262,83
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 3.262,83
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 3.262,83
- Santa Catarina (1%)
- R$ 3.262,83
- São Paulo (1,5%)
- R$ 4.894,25
Outros caminhões de 2019 com preço parecido
DAF XF 105 FTS 510 6x2 (diesel)(E5)
R$ 326.287
Ver o Xf 2019Mercedes-Benz Actros 2646 LS 6x4 2p (diesel) (E5)
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Ver o Actros 2019FORD CARGO 3133 E 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5)
R$ 326.875
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Ver o Stralis 2019Scania P-310 A 4x2 2p (diesel) (E5)
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Ver o P-310 2019
Perguntas frequentes
Quanto vale um Mercedes-Benz Atego 3026 8x2 2p (diesel)(E5) 2019 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Mercedes-Benz Atego 3026 8x2 2p (diesel)(E5) 2019 vale R$ 326.283,00 na Tabela FIPE (código 509318-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Atego 2019 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Atego 2020?
O 2020 custa R$ 400.937,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 326.283,00 do 2019.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.