Tabela FIPE Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CD Diesel 2000
Código FIPE 003204-2 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CD Diesel 2000 (Diesel) vale R$ 33.762,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2001 custa R$ 42.161,00, 24,9% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2000
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 33.762,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2001
- −19,9% (R$ 42.161)
IPVA 2027 do Ranger 2000
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (3%)
- R$ 1.012,86
- Ceará (2,5% a 3,5%)
- R$ 844 a R$ 1.182
- Distrito Federal (3%)
- R$ 1.012,86
- Espírito Santo (2%)
- R$ 675,24
- Goiás (3% a 3,75%)
- R$ 1.013 a R$ 1.266
- Minas Gerais (4%)
- R$ 1.350,48
- Paraná (1,9%)
- R$ 641,48
- Pernambuco (2,4%)
- R$ 810,29
- Rio de Janeiro (4%)
- R$ 1.350,48
- Rio Grande do Sul (3%)
- R$ 1.012,86
- Santa Catarina (2%)
- R$ 675,24
- São Paulo (4%)
- R$ 1.350,48
Outros carros de 2000 com preço parecido
Mitsubishi L200 GL 2.5 4X4 CD Diesel
R$ 33.418
Ver o L200 2000Mercedes-Benz C-240 Elegance 2.4
R$ 34.163
Ver o C-240 2000Audi A6 4.2 Quattro Tiptronic
R$ 33.224
Ver o A6 2000Jeep Grand Cherokee Limited 4.7 Aut.
R$ 34.313
Ver o Grand 2000Mercedes-Benz Sprinter 312 Van Std 12lug. Diesel
R$ 33.174
Ver o Sprinter 2000
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CD Diesel 2000 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford Ranger XLT 2.5 4x2 CD Diesel 2000 vale R$ 33.762,00 na Tabela FIPE (código 003204-2). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Ranger 2000 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Ranger 2001?
O 2001 custa R$ 42.161,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 33.762,00 do 2000.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.