Tabela FIPE Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel 2005
Código FIPE 003277-8 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel 2005 (Diesel) vale R$ 41.629,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2005
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 41.629,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do Ranger 2005
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (3%)
- R$ 1.248,87
- Ceará (2,5% a 3,5%)
- R$ 1.041 a R$ 1.457
- Distrito Federal (3%)
- R$ 1.248,87
- Espírito Santo (2%)
- R$ 832,58
- Goiás (3% a 3,75%)
- R$ 1.249 a R$ 1.561
- Minas Gerais (4%)
- R$ 1.665,16
- Paraná (1,9%)
- R$ 790,95
- Pernambuco (2,4%)
- R$ 999,10
- Rio de Janeiro (4%)
- R$ 1.665,16
- Rio Grande do Sul (3%)
- R$ 1.248,87
- Santa Catarina (2%)
- R$ 832,58
- São Paulo (4%)
- R$ 1.665,16
Outros carros de 2005 com preço parecido
Peugeot Boxer 2.8 Van Diesel/TB Diesel 15L/16L
R$ 41.613
Ver o Boxer 2005Fiat Marea Turbo 2.0 20V 4p
R$ 41.585
Ver o Marea 2005Toyota RAV4 2.0 4x4 16V Aut.
R$ 41.502
Ver o Rav4 2005Hyundai Terracan 2.5 8V 100cv TB Diesel Aut.
R$ 41.466
Ver o Terracan 2005Fiat Ducato Mult/ Vetrato 2.8 T.Baixo TB Dies
R$ 41.954
Ver o Ducato 2005
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel 2005 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel 2005 vale R$ 41.629,00 na Tabela FIPE (código 003277-8). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Ranger 2005 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do Ranger têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 2 anos-modelo com preço: 2005, 2004.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.