Tabela FIPE Ford CARGO 712 E Turbo 2p (diesel) 2009
Código FIPE 504121-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 712 E Turbo 2p (diesel) 2009 (Diesel) vale R$ 141.340,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2010 custa R$ 149.774,00, 6,0% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2009
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 141.340,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2010
- −5,6% (R$ 149.774)
- vs. 2011
- −12,3% (R$ 161.125)
IPVA 2027 do Cargo 2009
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.413,40
- Ceará (1%)
- R$ 1.413,40
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.413,40
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.413,40
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.766,75
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.413,40
- Paraná (1%)
- R$ 1.413,40
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.413,40
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.413,40
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.413,40
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.413,40
- São Paulo (1,5%)
- R$ 2.120,10
Outros caminhões de 2009 com preço parecido
Volvo FM 400 6x4 2p (diesel)
R$ 140.807
Ver o Fm 2009Iveco STRALIS HD 570-S42T 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 140.650
Ver o Stralis 2009Mercedes-Benz Atego 1725 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 140.641
Ver o Atego 2009Scania P-310 A 4x2 2p (diesel)
R$ 142.578
Ver o P-310 2009Mercedes-Benz Axor 1933 S 2p (diesel)
R$ 139.133
Ver o Axor 2009
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 712 E Turbo 2p (diesel) 2009 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 712 E Turbo 2p (diesel) 2009 vale R$ 141.340,00 na Tabela FIPE (código 504121-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2009 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2010?
O 2010 custa R$ 149.774,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 141.340,00 do 2009.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.