Tabela FIPE Ford CARGO 3129 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2017
Código FIPE 504160-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 3129 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2017 (Diesel) vale R$ 159.323,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2018 custa R$ 175.956,00, 10,4% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2017
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 159.323,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2018
- −9,5% (R$ 175.956)
IPVA 2027 do Cargo 2017
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.593,23
- Ceará (1%)
- R$ 1.593,23
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.593,23
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.593,23
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.991,54
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.593,23
- Paraná (1%)
- R$ 1.593,23
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.593,23
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.593,23
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.593,23
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.593,23
- São Paulo (1,5%)
- R$ 2.389,85
Outros caminhões de 2017 com preço parecido
Iveco TECTOR 170E28 4x2 2p (diesel)(E5)
R$ 160.683
Ver o Tector 2017Mascarello Gran Micro Urbano (diesel)(E5)
R$ 157.098
Ver o Gran 2017Marcopolo VOLARE CINCO ESCOLAR (diesel)(E5)
R$ 154.628
Ver o Volare 2017Agrale 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5)
R$ 164.208
Ver o 10000 2017Iveco DAILY CHASSI 35S14 CD 4p (diesel)(E5)
R$ 153.437
Ver o Daily 2017
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 3129 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2017 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 3129 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2017 vale R$ 159.323,00 na Tabela FIPE (código 504160-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2017 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2018?
O 2018 custa R$ 175.956,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 159.323,00 do 2017.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.