Tabela FIPE Ford CARGO 2629 E 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2019
Código FIPE 504143-0 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2629 E 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2019 (Diesel) vale R$ 360.276,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2019
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 360.276,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do Cargo 2019
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 3.602,76
- Ceará (1%)
- R$ 3.602,76
- Distrito Federal (1%)
- R$ 3.602,76
- Espírito Santo (1%)
- R$ 3.602,76
- Goiás (1,25%)
- R$ 4.503,45
- Minas Gerais (1%)
- R$ 3.602,76
- Paraná (1%)
- R$ 3.602,76
- Pernambuco (1%)
- R$ 3.602,76
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 3.602,76
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 3.602,76
- Santa Catarina (1%)
- R$ 3.602,76
- São Paulo (1,5%)
- R$ 5.404,14
Outros caminhões de 2019 com preço parecido
Iveco STRALIS HI-WAY 800-S48TZ 6x4 (dies.)(E5)
R$ 359.696
Ver o Stralis 2019Volvo FM 380 6x2 2p (diesel)(E5)
R$ 361.162
Ver o Fm 2019Volkswagen 30-330 Constellation 8x2 2p (diesel)(E5)
R$ 361.542
Ver o 30-330 2019Scania P-280 B 6x2 2p (diesel)(E5)
R$ 358.816
Ver o P-280 2019Volkswagen 31-330 E Constel. 6x4 2p (diesel)(E5)
R$ 362.521
Ver o 31-330 2019
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 2629 E 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2019 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2629 E 6x4 Turbo 2p (diesel)(E5) 2019 vale R$ 360.276,00 na Tabela FIPE (código 504143-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2019 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do Cargo têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 8 anos-modelo com preço: 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.