Tabela FIPE Ford CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2009
Código FIPE 504113-9 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2009 (Diesel) vale R$ 226.230,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2010 custa R$ 232.201,00, 2,6% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2009
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 226.230,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2010
- −2,6% (R$ 232.201)
- vs. 2011
- −5,2% (R$ 238.541)
IPVA 2027 do Cargo 2009
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 2.262,30
- Ceará (1%)
- R$ 2.262,30
- Distrito Federal (1%)
- R$ 2.262,30
- Espírito Santo (1%)
- R$ 2.262,30
- Goiás (1,25%)
- R$ 2.827,88
- Minas Gerais (1%)
- R$ 2.262,30
- Paraná (1%)
- R$ 2.262,30
- Pernambuco (1%)
- R$ 2.262,30
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 2.262,30
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 2.262,30
- Santa Catarina (1%)
- R$ 2.262,30
- São Paulo (1,5%)
- R$ 3.393,45
Outros caminhões de 2009 com preço parecido
Volvo FH 520 GLOBETROTTER 6x4 2p (diesel)
R$ 225.575
Ver o Fh 2009Volvo FM 480 8x4 2p (diesel)
R$ 225.504
Ver o Fm 2009Scania R-470 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel)
R$ 223.022
Ver o R-470 2009Scania R-440 A 6x4 HIGHLINE 2p (diesel)
R$ 221.567
Ver o R-440 2009Mercedes-Benz Atego 2425 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 231.358
Ver o Atego 2009
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2009 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2428 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2009 vale R$ 226.230,00 na Tabela FIPE (código 504113-9). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2009 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2010?
O 2010 custa R$ 232.201,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 226.230,00 do 2009.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.