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Tabela FIPE Ford CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 2011

Código FIPE 504045-0 · Diesel · referência outubro de 2026

Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 2011 (Diesel) vale R$ 236.614,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2012 custa R$ 242.530,00, 2,5% a mais.

Preço FIPE por ano

  1. 2012R$ 242.530
  2. 2011R$ 236.614
  3. 2010R$ 230.842
  4. 2009R$ 225.211
  5. 2008R$ 219.718
  6. 2007R$ 212.058
  7. 2006R$ 206.750
  8. 2005R$ 201.452
  9. 2004R$ 195.415
  10. 2002R$ 82.057
  11. 2001R$ 71.830
  12. 2000R$ 64.586
  13. 1999R$ 63.010
  14. 1998R$ 55.035
  15. 1997R$ 53.692
  16. 1996R$ 49.072
  17. 1995R$ 47.787
  18. 1994R$ 46.621
  19. 1993R$ 45.483

Histórico do 2011

MêsValor FIPE
outubro de 2026R$ 236.614,00

Quanto desvalorizou

vs. 2012
−2,4% (R$ 242.530)

IPVA 2027 do Cargo 2011

Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.

Bahia (1%)
R$ 2.366,14
Ceará (1%)
R$ 2.366,14
Distrito Federal (1%)
R$ 2.366,14
Espírito Santo (1%)
R$ 2.366,14
Goiás (1,25%)
R$ 2.957,68
Minas Gerais (1%)
R$ 2.366,14
Paraná (1%)
R$ 2.366,14
Pernambuco (1%)
R$ 2.366,14
Rio de Janeiro (1%)
R$ 2.366,14
Rio Grande do Sul (1%)
R$ 2.366,14
Santa Catarina (1%)
R$ 2.366,14
São Paulo (1,5%)
R$ 3.549,21

IPVA por estado

Outros caminhões de 2011 com preço parecido

Perguntas frequentes

Quanto vale um Ford CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 2011 na Tabela FIPE?

Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 2011 vale R$ 236.614,00 na Tabela FIPE (código 504045-0). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.

O Cargo 2011 valorizou ou desvalorizou?

Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.

Qual a diferença de preço para o Cargo 2012?

O 2012 custa R$ 242.530,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 236.614,00 do 2011.

Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.