Tabela FIPE Ford CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1990
Código FIPE 504044-2 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1990 (Diesel) vale R$ 40.126,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 1991 custa R$ 46.096,00, 14,9% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 1990
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 40.126,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 1991
- −13,0% (R$ 46.096)
- vs. 1992
- −16,0% (R$ 47.756)
IPVA 2027 do Cargo 1990
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 401,26
- Ceará (1%)
- R$ 401,26
- Distrito Federal (1%)
- R$ 401,26
- Espírito Santo (1%)
- R$ 401,26
- Goiás (1,25%)
- R$ 501,58
- Minas Gerais (1%)
- R$ 401,26
- Paraná (1%)
- R$ 401,26
- Pernambuco (1%)
- R$ 401,26
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 401,26
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 401,26
- Santa Catarina (1%)
- R$ 401,26
- São Paulo (1,5%)
- R$ 601,89
Outros caminhões de 1990 com preço parecido
Saab-Scania T-112 EW 320 6x4 2p (diesel)
R$ 40.248
Ver o T-112 1990Mercedes-Benz L-1414 2p (diesel)
R$ 39.739
Ver o L-1414 1990Volvo NL-10 340 4x2 2p (diesel)
R$ 39.598
Ver o Nl-10 1990Mercedes-Benz 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 40.979
Ver o 2418 1990Volkswagen 16-210 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 39.258
Ver o 16-210 1990
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1990 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 2324 3-Eixos 2p (diesel) 1990 vale R$ 40.126,00 na Tabela FIPE (código 504044-2). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 1990 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 1991?
O 1991 custa R$ 46.096,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 40.126,00 do 1990.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.