Tabela FIPE Ford CARGO 1719 Turbo 2p (diesel)(E5) 2013
Código FIPE 504137-6 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1719 Turbo 2p (diesel)(E5) 2013 (Diesel) vale R$ 207.180,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2014 custa R$ 213.440,00, 3,0% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2013
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 207.180,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2014
- −2,9% (R$ 213.440)
- vs. 2015
- −5,8% (R$ 220.003)
IPVA 2027 do Cargo 2013
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 2.071,80
- Ceará (1%)
- R$ 2.071,80
- Distrito Federal (1%)
- R$ 2.071,80
- Espírito Santo (1%)
- R$ 2.071,80
- Goiás (1,25%)
- R$ 2.589,75
- Minas Gerais (1%)
- R$ 2.071,80
- Paraná (1%)
- R$ 2.071,80
- Pernambuco (1%)
- R$ 2.071,80
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 2.071,80
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 2.071,80
- Santa Catarina (1%)
- R$ 2.071,80
- São Paulo (1,5%)
- R$ 3.107,70
Outros caminhões de 2013 com preço parecido
Iveco STRALIS HI-WAY 800-S56TZ 6x4 (dies.)(E5)
R$ 207.011
Ver o Stralis 2013Mercedes-Benz Axor 2041 S/LS 2p (diesel) (E5)
R$ 204.997
Ver o Axor 2013Volkswagen 13-190 E Constellation 2p (diesel)(E5)
R$ 209.423
Ver o 13-190 2013DAF XF 105 FTT 460 6x4 (diesel)(E5)
R$ 204.660
Ver o Xf 2013Volvo FM 370 6x2 2p (diesel) (E5)
R$ 209.873
Ver o Fm 2013
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 1719 Turbo 2p (diesel)(E5) 2013 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1719 Turbo 2p (diesel)(E5) 2013 vale R$ 207.180,00 na Tabela FIPE (código 504137-6). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2013 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2014?
O 2014 custa R$ 213.440,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 207.180,00 do 2013.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.