Tabela FIPE Ford CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2002
Código FIPE 504034-5 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2002 (Diesel) vale R$ 64.234,00 na Tabela FIPE.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2002
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 64.234,00 |
Quanto desvalorizou
Ainda não há outro ano nem meses anteriores para comparar.
IPVA 2027 do Cargo 2002
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 642,34
- Ceará (1%)
- R$ 642,34
- Distrito Federal (1%)
- R$ 642,34
- Espírito Santo (1%)
- R$ 642,34
- Goiás (1,25%)
- R$ 802,93
- Minas Gerais (1%)
- R$ 642,34
- Paraná (1%)
- R$ 642,34
- Pernambuco (1%)
- R$ 642,34
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 642,34
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 642,34
- Santa Catarina (1%)
- R$ 642,34
- São Paulo (1,5%)
- R$ 963,51
Outros caminhões de 2002 com preço parecido
FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 64.382
Ver o F-16000 2002Iveco EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 64.679
Ver o Eurocargo 2002Volkswagen 13-180/13-180 E Worker 2p (diesel)
R$ 63.767
Ver o 13-180/13-180 2002Volkswagen 15-180/15-180 E Worker 2p (diesel)
R$ 64.970
Ver o 15-180/15-180 2002Volkswagen 15-190 2p (diesel)
R$ 66.686
Ver o 15-190 2002
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2002 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2002 vale R$ 64.234,00 na Tabela FIPE (código 504034-5). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2002 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Quais anos do Cargo têm preço na Tabela FIPE?
Esta versão tem 18 anos-modelo com preço: 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 1994, 1993, 1992, 1991, 1990, 1989, 1988, 1987, 1986, 1985.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.