Tabela FIPE Ford CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2009
Código FIPE 504030-2 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2009 (Diesel) vale R$ 156.965,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2010 custa R$ 162.021,00, 3,2% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2009
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 156.965,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2010
- −3,1% (R$ 162.021)
- vs. 2011
- −13,2% (R$ 180.865)
IPVA 2027 do Cargo 2009
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 1.569,65
- Ceará (1%)
- R$ 1.569,65
- Distrito Federal (1%)
- R$ 1.569,65
- Espírito Santo (1%)
- R$ 1.569,65
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.962,06
- Minas Gerais (1%)
- R$ 1.569,65
- Paraná (1%)
- R$ 1.569,65
- Pernambuco (1%)
- R$ 1.569,65
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 1.569,65
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 1.569,65
- Santa Catarina (1%)
- R$ 1.569,65
- São Paulo (1,5%)
- R$ 2.354,48
Outros caminhões de 2009 com preço parecido
Volkswagen 17-250 E Constellation 2p (diesel)
R$ 157.365
Ver o 17-250 2009Volvo FM 440 6x4 2p (diesel)
R$ 157.623
Ver o Fm 2009FORD F-4000 TURBO CUMMINS 4x4 2p (diesel)
R$ 156.109
Ver o F-4000 2009Mercedes-Benz Axor 2044 S 2p (diesel)
R$ 158.268
Ver o Axor 2009Volkswagen 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel)
R$ 158.511
Ver o 26-220 2009
Perguntas frequentes
Quanto vale um Ford CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2009 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Ford CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2009 vale R$ 156.965,00 na Tabela FIPE (código 504030-2). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O Cargo 2009 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o Cargo 2010?
O 2010 custa R$ 162.021,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 156.965,00 do 2009.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.