Tabela FIPE Agrale 13000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 2011
Código FIPE 501028-4 · Diesel · referência outubro de 2026
Em outubro de 2026, o Agrale 13000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 2011 (Diesel) vale R$ 88.430,00 na Tabela FIPE. O mesmo modelo ano 2012 custa R$ 93.239,00, 5,4% a mais.
Preço FIPE por ano
Histórico do 2011
| Mês | Valor FIPE |
|---|---|
| outubro de 2026 | R$ 88.430,00 |
Quanto desvalorizou
- vs. 2012
- −5,2% (R$ 93.239)
IPVA 2027 do 13000 2011
Estimativa: valor FIPE × alíquota do estado. O valor oficial é o da Sefaz.
- Bahia (1%)
- R$ 884,30
- Ceará (1%)
- R$ 884,30
- Distrito Federal (1%)
- R$ 884,30
- Espírito Santo (1%)
- R$ 884,30
- Goiás (1,25%)
- R$ 1.105,38
- Minas Gerais (1%)
- R$ 884,30
- Paraná (1%)
- R$ 884,30
- Pernambuco (1%)
- R$ 884,30
- Rio de Janeiro (1%)
- R$ 884,30
- Rio Grande do Sul (1%)
- R$ 884,30
- Santa Catarina (1%)
- R$ 884,30
- São Paulo (1,5%)
- R$ 1.326,45
Outros caminhões de 2011 com preço parecido
Marcopolo VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR W9 (diesel)
R$ 88.013
Ver o Volare 2011Iveco DAILY CHASSI 55C16 CD 4p (diesel)
R$ 87.764
Ver o Daily 2011Neobus THUNDER BOY/ WAY EXECUTIVO 1p (diesel)
R$ 89.416
Ver o Thunder 2011FORD F-4 MILHA CD 3.9 TDI (diesel)
R$ 90.135
Ver o F-4 2011Volvo VM-23 210/ VM 210 6x2 2p (diesel)
R$ 85.725
Ver o Vm-23 2011
Perguntas frequentes
Quanto vale um Agrale 13000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 2011 na Tabela FIPE?
Em outubro de 2026, o Agrale 13000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 2011 vale R$ 88.430,00 na Tabela FIPE (código 501028-4). É o preço médio de referência; o preço de venda de cada carro muda com quilometragem, estado e histórico.
O 13000 2011 valorizou ou desvalorizou?
Outubro de 2026 é o primeiro mês com preço deste ano-modelo aqui; a variação aparece a partir do próximo mês.
Qual a diferença de preço para o 13000 2012?
O 2012 custa R$ 93.239,00 na Tabela FIPE de outubro de 2026, contra R$ 88.430,00 do 2011.
Valores da Tabela FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), preço médio de referência, dados via tabelafipe.info. Sem vínculo com a Fundação FIPE.